Подрядной организацией смонтировано 1900 из 2151 м2 сэндвич-панелей, являющихся частью ограждающих конструкций на первом пути. На втором пути выполнено 100 процентов ограждений.
По словам генерального директора ООО «СпецТрансСтрой» Сергея Арапова, строительство специальных ограничительных устройств на краях платформ исключит попадание пассажиров на пути при ожидании поезда. Также конструкции перегородок будут обеспечивать положительную и комфортную температуру для пассажиров на платформенной части станции.
«Строительство защитных ограждений – это важнейшее мероприятие по обеспечению безопасности пассажиров. При этом специальные устройства, отделяющие край платформы от подвижного состава, никак не повлияют на пропускную способность станции».
После завершения монтажа конструкции будут освидетельствованы метрополитеном. «В случае подтверждения Обеспечения безопасности и перекрытия всех проемов и проходов к действующему составу строители получат разрешение от метрополитена и смогут работать на платформе первого пути круглые сутки»,- резюмировал Сергей Арапов.
