Современная автоматизированная система призвана обеспечить определенный скоростной режим и соблюдение графика движения поездов метро, своевременность отправления поездов со станции «Спортивная», контроль движения поездов, а также , оценку пассажиропотока для регулирования числа составов на линии. Автоматическое управление движением подразумевает также контроль работы оборудования, наблюдение за работой системы для ее изменения в случае возникновения неисправностей, запись аварийных ситуаций для последующего анализа. Соответствующие датчики установлены в ключевых точках и на узлах, определенных МУП «Новосибирский Метрополитен».
Монтаж системы начался летом. Помимо датчиков и системы управления ООО «СпецТрансСтрой» установило мачтовые светофоры на перегоне между станциями Речной вокзал и Спортивная. Светофор с мачтой и закреплённой на ней линзовой головкой с тремя линзами необходим в тоннеле метро на соединительных перегонах, связывающие между собой станции. «В метро поезду не нужно пропускать экспрессы, там нет перекрестков, — пояснил генеральный директор Компании Сергей Арапов. — С помощью мачтовых светофоров машинист узнает, что движение впереди закрыто, например, из-за неисправности или остановился впереди по другим причинам».
