«По своей конструкции «Спортивная» похожа на «Речной вокзал»: пути расположены посередине, платформы — по бокам, — рассказал генеральный директор Компании Сергей Арапов. По краям платформы поставят глухие перегородки из сэндвич-панелей, в них оборудуют раздвижные двери, которые будут открываться вместе с дверями поезда.
Таким образом галерея метромоста останется холодной, а перроны будут тёплыми — с температурой не менее +15 градусов. Для отсечения морозного воздуха из галереи зимой будут задействовать тепловые завесы».
По первому пути работы по монтажу металлоконструкций выполнены на 90%. На следующей неделе здесь начнется монтаж сэндвич-панелей.
