В настоящее время на объекте работает ООО «КлинкерСтрой». Подрядная организация выполняет комплекс аварийно-восстановительных работ по ликвидации угрозы возникновения чрезвычайной ситуации на путепроводе в Карасуке. Контрактом предусмотрен демонтаж дорожной одежды и старых балок пролетных строений второй половины путепровода. После этого будет выполнен ремонт стоек опор, ригелей опор и подферменных площадок, монтаж новых балок пролетных строений. Срок завершения работ — 09 декабря 2022 года.
Одновременно проектной организацией осуществляется корректировка проектной документации на ремонт путепровода в части работ по устройству дорожной одежды, гидроизоляции, асфальтобетонного покрытия, барьерного и перильного ограждений, ремонту конусов, ремонту лестничных сходов, покрытия на подходах. Эти виды работ планируется начать с наступлением благоприятного периода 2023 года и открыть 1 июля 2023 года движение по двум полосам путепровода.
Ранее ТУАД расторгло контракт с подрядчиком в одностороннем порядке. Затянутый на несколько месяцев ООО «Новострой» процесс переключения движения на первую половину путепровода привел к интенсивному износу конструкций швов омоноличивания балок пролетных строений в зоне торцов балок второй половины путепровода. Вследствие интенсивного разрушения асфальтобетонного покрытия на путепроводе над деформационными швами, попаданием и скоплением влаги с проникновением в швы омоноличивания, что особенно способствовало морозному разрушению бетона в зимнее время. При этом силами эксплуатирующей организации неоднократно выполнялись работы по ямочному ремонту асфальтобетонного покрытия на второй половине путепровода в целях обеспечения безопасного проезда по путепроводу и сохранности конструкций проезжей части.
Фактически после 20 апреля 2022 года работы подрядной организацией ООО «Новострой» и субподрядной организацией ООО «Велес» на объекте были полностью остановлены, несмотря на неоднократные требования Заказчика о возобновлении работ, ликвидации выявленных отставаний от графика производства работ и обеспечении безопасности дорожного движения.
Учитывая высокую степень износа действующей половины проезжей части путепровода, угрозу возникновения проломов в плите проезжей части путепровода и в целях снятия нагрузки от транзитного транспорта на вторую половину путепровода силами эксплуатирующей организации, было установлено недостающее барьерное ограждение, переставлены средства ОДД и переключено движение на первую половину путепровода с отремонтированными несущими конструкциями.
ГКУ НСО ТУАД была инициирована работа по одностороннему расторжению Контракта с ООО «Новострой» в связи с бездействием подрядной организации. 14 июня 2022 года Контракт расторгнут. В августе ТУАД заключило контракт с ООО «СпецТрансСтрой» на выполнение аварийно-восстановительных работ. Компания, в свою очередь, привлекла ООО «КлинкерСтрой».
